11:18 | Местен фокус

11:16 | Сфера

11:15 | Сфера

4929

Контролът по пътищата, който в момента е пръснат в най-различни ведомства, трябва да се събере в единен орган, който да е под шапката на МВР. Това написа във фейсбук вицепремиерът и министър на труда и социалната политика Гроздан Караджов.„Именно там трябва да отиде Главна дирекция „Автомобилна инспекция“ (ГДАИ), смята Караджов.

Автор: БТА / Редактор: Стела Филипова | 08 Октомври 2025, 15:47 ч.

СЛУШАЙТЕ НОВИНАТА ЗАПАЗИ

„Именно там трябва да отиде Главна дирекция „Автомобилна инспекция“ (ГДАИ), смята Караджов. Той припомня, че е отправил това предложение още при встъпването си в длъжност като ресорен министър през януари. „Радвам се, че сега всички прегърнаха тази идея, защото през януари повечето бяха скептични. Ние обаче не сме спрели да работим и следващата седмица ще внесем нужните промени в законите“, каза Караджов. 

В публикацията си министър Караджов обръща внимание на реакциите след случаи на корупция в автомобилната администрация. 

„Понякога имам усещането, че живеем в паралелна реалност. Борбата с корупцията се представя като чадър над корупцията. Уволнението на корумпета – като чистка на несправедливо оклеветени. Запазването на следствена тайна, за да се съберат доказателства – като прикриване на скандал. И най-много се възмущават хора, които доскоро управляваха България и не са направили нищо за прекратяване на порочните практики в Главна дирекция „Автомобилна инспекция“, посочва той. 

Министър Караджов определя като лъжа твърденията, че Министерството на транспорта се е опитало да скрие скандала със служителите на ГДАИ, поискали подкуп от шофьорите на реквизита на Роби Уилямс. Всичко е документирано и всеки може да го провери. За никакво укриване на скандала не може да става дума. Още повече, че през цялото време водещото министерство е МВР, а ние, от министерство на транспорта и Изпълнителна агенция "Автомобилна администрация" (ИААА) подпомагаме неговите действия, уточнява Караджов. 

Още от първия си ден като министър съм обявил нулева толератност към корупцията и предприемам действия и при най-малкото съмнение за нарушаването на правилата, уверява министърът на транспорта и съобщенията. Според него красноречив факт за това е, че освен двамата инспектори веднага бяха уволнени и тези, които е трябвало да контролират работата им и да не допускат подобни порочни практики. Това са прекият им ръководител, както и двама инспектори в отдел „Контрол и статистика“ в ГД „Автомобилна администрация“. 

Откакто съм министър, всеки сигнал, който е подаден, независимо за какво се отнася – дали е за корупция, дали е за нередност или за безхаберие, се проверява щателно, уверява Караджов. 

Той посочва, че досега е получил 25 писмени сигнала и около 20 устни, като  шест от тях са за корупция. Всички писмени сигнали са изпратени в прокуратурата, заедно с установените доказателства. 

Отделно са уволнени още 10 служители на ГДАИ за корупция. Те не са предадени на прокуратурата, защото сигналите срещу тях са устни и подателите не желаят да го направят писмено. Но дори и тогава съм безкомпромисен, посочва министърът. 

Той припомня също, че в в ГДАИ има система за анонимно подаване на сигнали от служители на дирекцията. През нея са постъпили два сигнала за корупция, които след проверка също са препратени на прокуратурата. В момента се работи по четири нови сигнала за корупция и когато бъдат установени фактите, ще бъдат предприети мерки, съобщи още Караджов. 

Понеже изведнъж всички поискаха инспекторите в ГДАИ да има бодикамери. Това е също добра новина, защото ГДАИ отдавна настоява за това, но политиците все не намират пари. За последно миналата година е имало предложение за закупуване на бодикамери. И тогава не е имало пари. Надявам се, че в новия бюджет това ще бъде най-после решено, смята той. 

Пълната позиция на министър Гроздан Караджов може да бъде прочетена на неговата фейсбук страница. 

Не пропускайте важните новини от деня. Последвайте ни в Google News Showcase

Към първа страница Новини Сфера

Бъдете информани с нашите тематични бюлетини:

Получавайте всеки ден най-важните новини и събития от рубриката във входящата си поща. Допълнителна информация за регистрацията и процедурата за доставка и анулиране (отмяна) можете да получите в нашият раздел NRD Бюлетини или, като натиснете на връзката или по-долу.

България ще търси по-активна политика на европейско ниво в сферата на енергетиката, като основни приоритети ще бъдат конкурентоспособността на индустрията и енергийната сигурност. ...

През април равнището на безработица в страната е 5,27% и запазва стабилни нива, близки до тези от същия период на миналата година, информират от Агенцията по заетостта.  През ...

Трафикът е интензивен на граничния контролно-пропускателен пункт "Капитан Андреево" на границата с Турция на изход за товарни автомобили. Това съобщава на сайта си Главна дире ...

Германският канцлер Фридрих Мерц поздрави премиера Румен Радев с добре дошъл при първото му посещение в чужбина след встъпването му в длъжност, като подчерта значението на двустран ...

Районната здравноосигурителна каса (РЗОК) –  Враца е изплатила над 164 млн. лева за медицински дейности през 2025 г., съобщи пред журналисти директорът на РЗОК Светозар ...

               

Открит обществен дебат за бъдещето на Многопрофилна болница за активно лечение „Югозападна болница“ се състоя в Сандански. Инициативата беше на д-р Вилизар Чупетловски ...

Областният управител на Кюстендил Атанас Гергинов представи новият заместник областен управител - Диана Иванова. Тя е дългогодишен държавен служител, изпълнявала е ръководни функци ...

Политическата воля е ключова за борбата с трафик на хора, надявам се, че новото правителство ще има фокус върху темата, каза пред медиите Антоанета Василева, първи вицепрезидент на ...

Служители на сектор „Противодействие на криминалната престъпност“ към Областната дирекция на МВР във Видин са задържали 42-годишен мъж от град Дунавци, обявен за издирв ...

България ще търси по-активна политика на европейско ниво в сферата на енергетиката, като основни приоритети ще бъдат конкурентоспособността на индустрията и енергийната сигурност. ...